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工地襯膠管道施工方法?

發布時間:2020-12-12 點擊:1698

       襯膠管道是一種外部以鋼或者硬質結構為管道骨架的管道,以耐磨性能為主的管道襯里,以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護作用。襯膠管道一般為現場制作、預安裝、外委襯膠、成品管二次安裝

      襯膠管道外部使用優質鋼管作為管道主體,內襯耐腐蝕、 耐高溫、耐磨損的優質橡膠,經過噴砂除銹、涂抹膠漿、膠板貼合等人 工制作工序 后管道主體基本完 工,還剩最 重要的步驟為高溫、高壓硫化,這是生產襯膠管 道必不可少的工藝流程,硫化 度控制在120-150度,壓力3-5MPA,硫化時間12小時,當然,隨著硫化 的時間不同, 調整,達到最 佳硫化狀態,硫化完成后不可立即取出硫化后的工件,需 自然降溫到40度左右時才可以取出工件,這樣硫化效果最 好,橡膠與鋼管達到最 佳貼合狀態,橡膠的性能也是 最 佳狀態。

襯膠管道

   經過硫化后的襯膠鋼管需要對兩端密 封面進行修整,保證密封效果,然后開始做外部鋼管防腐處理,根據使用情況不同使用不同顏色的防腐涂料。最 后,一支高質量的襯膠管道才算生產完成,可以交付用戶使用。

襯膠彎頭

工作內容包括:管件現場拼接組隊(DN≤600時采用成品管件)、焊接、法蘭焊接、打磨、預安裝、水壓試驗、襯膠、成品件二次安裝;

1、襯膠管道全采用法蘭式連接,焊接、打磨工作量大,制作精度要求高;

2、部分管道口徑大,安裝作業的高度高,高空作業量大,安全風險大。

3、由于管道內壁及法蘭面需襯膠,打磨精度要求高;

4、成品管二次安裝時,由于內壁已襯膠,不得在管道及設備上動火、加熱、敲打;

5、法蘭面襯膠處容易受到損壞,運輸、吊裝保護困難;

6、管道法蘭連接,且穿過樓板孔洞,組對困難;

7、調整段位置選擇正確、預留量適宜,過長浪費材料


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